Réparer une conduitede climatisationtube à flexible
Une conduite de climatisation est endommagée entre un tube rigide et un flexible. Avec le raccord tube à flexible avPAAS, vous retirez la partie abîmée et reliez le tube au flexible, sans changer toute la conduite. La vidéo et les 10 étapes ci-dessous vous guident dans l’intervention.
- 10
- Étapes
- 5/16” à 3/4”
- Tubes impériaux
- 8 à 19 mm
- Tubes métriques
- #6 à #12
- Flexibles
Sur un circuit de climatisation, une conduite relie souvent un tube rigide à un flexible. Quand la partie endommagée se trouve à cet endroit, le raccord tube à flexible avPAAS remplace la jonction. Côté tube, vous montez un corps de raccord avec un écrou, une bague en laiton et un joint Viton. Côté flexible, vous fixez le corps de raccord avec deux colliers sertis.
01Quand choisir la réparation tube à flexible
avPAAS propose trois systèmes de réparation pour les conduites de climatisation. Choisissez-le selon les deux extrémités à relier.
- Flexible-flexibleRelier deux flexibles
- Tube-flexibleRelier un tube rigide à un flexible
- Tube-tubeRelier deux tubes rigides
Les systèmes de réparation avPAAS résistent à la chaleur et aux contraintes mécaniques. Ils s’installent avec des outils courants, sur les conduites SAE et métriques en aluminium, cuivre, laiton, acier et sur de nombreuses conduites en plastique.
Le système tube à flexible accepte les flexibles de 8 mm (5/16”), 10 mm (13/32”), 13 mm (1/2”) et 16 mm (5/8”). Si vous remplacez aussi une longueur de flexible, avPAAS propose le flexible de climatisation à barrière réduite SAE J2064, dans les mêmes tailles.
Vous devez relier deux tubes rigides, ou deux extrémités de flexible : consultez nos articles réparer une conduite de climatisation tube à tube et réparer un flexible de climatisation flexible à flexible.
02Composition du raccord
Le raccord tube à flexible avPAAS se compose de deux parties. Côté tube : un écrou, une bague en laiton et un joint Viton (FKM) serrés sur le corps de raccord. Côté flexible : une cage de positionnement qui maintient deux colliers autour du flexible.
Corps de raccord, cages et colliers
Choisissez le corps de raccord selon le diamètre du tube et la taille du flexible. La cage de positionnement et les colliers suivent la taille du flexible.
| Diamètre de tube | Flexible |
|---|---|
| 5/16”, 3/8”, 1/2” · 8, 10, 12 mm | #6 · 8 mm, #8 · 10 mm ou #10 · 13 mm |
| 5/8” et 3/4” · 15, 16, 18, 19 mm | #12 · 16 mm |
Bagues laiton et joints Viton
La bague laiton et le joint Viton suivent le diamètre du tube. Ils existent pour les tubes impériaux de 5/16”, 3/8”, 1/2”, 5/8” et 3/4”, et pour les tubes métriques de 8, 10, 12, 15, 16, 18 et 19 mm.
03L’outillage nécessaire
Pour cette intervention, prévoyez le coupe-flexible, le coupe-tube et la pince à colliers avPAAS. Le lubrifiant de montage Visco20TLube facilite la mise en place du joint et du corps de raccord.
- Coupe-flexibleCoupe-flexible 28 mm (1.1/8”)
Fabriqué en Allemagne. Lame à rétraction automatique. Lame de rechange disponible.
- Coupe-tubeCoupe-tube
Lame de rechange disponible.
- PincePince à colliers
Pour sertir les deux colliers côté flexible.
- LubrifiantLubrifiant de montage
Visco20TLubePour humidifier le joint Viton et le corps de raccord.
À prévoir aussi dans l’atelier
- Des clés à molette ou des clés plates pour serrer l’écrou
- Une lime ou du papier abrasif pour nettoyer les extrémités du tube
- Des cotons-tiges ou des cure-pipes pour nettoyer l’intérieur du tube
04La réparation en 10 étapes
Les étapes suivent la vidéo. Vous préparez et montez d’abord le côté tube (étapes 1 à 8), puis le côté flexible (étapes 9 et 10).
-
Côté tube
Coupez la partie endommagée
Retirez la partie abîmée de la conduite. Coupez le tube avec le coupe-tube et le flexible avec le coupe-flexible.
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Côté tube
Ébavurez et nettoyez les extrémités du tube
Ébavurez et nettoyez l’extrémité du tube, avec une lime ou du papier abrasif.
Aucun copeau ne doit rester dans la conduite.
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Côté tube
Nettoyez l’intérieur du tube
Nettoyez aussi l’intérieur du tube, avec des cotons-tiges ou un cure-pipe.
-
Côté tube
Lubrifiez le joint Viton
Humidifiez le joint Viton avec le lubrifiant de montage Visco20TLube.
-
Côté tube
Placez le joint Viton dans le corps de raccord
Lubrifié, le joint Viton s’insère facilement dans le corps de raccord.
Vérifiez que le joint est enfoncé à fond et bien droit.
-
Côté tube
Enfilez l’écrou et la bague laiton sur le tube
Enfilez l’écrou puis la bague en laiton sur le tube.
-
Côté tube
Montez le corps de raccord sur le tube
Placez le corps de raccord sur l’extrémité du tube.
-
Côté tube
Serrez fermement l’écrou
Serrez fermement l’écrou sur le filetage, avec une clé à molette ou une clé plate.
-
Côté flexible
Posez les colliers et enfoncez le flexible
Placez les colliers dans les cages de positionnement.
Glissez la cage, avec ses colliers, sur l’extrémité du flexible.
Humidifiez le corps de raccord avec un peu de lubrifiant Visco20TLube, puis enfoncez-le dans l’extrémité du flexible.
Veillez à ce que les colliers restent bien en place.
-
Côté flexible
Sertissez les deux colliers
Sertissez les deux colliers avec la pince à colliers pour la fixation finale.
Vérifiez le raccordement.
La conduite est prête à l’emploi.
05Les points de contrôle
Avant de rendre le véhicule, repassez sur ces six points.
- Extrémité du tube ébavurée et nettoyée, sans copeau dans la conduite
- Joint Viton lubrifié, enfoncé à fond et bien droit dans le corps de raccord
- Écrou et bague laiton enfilés avant la mise en place du corps de raccord
- Écrou serré fermement sur le filetage
- Colliers en place dans la cage, corps de raccord lubrifié et enfoncé dans le flexible
- Deux colliers sertis et raccordement vérifié
06Questions fréquentes
Quelle différence entre la réparation tube à tube et la réparation tube à flexible ?
La réparation tube à tube relie deux tubes rigides : un écrou, une bague laiton et un joint Viton de chaque côté du corps de raccord. La réparation tube à flexible relie un tube rigide à un flexible : écrou, bague laiton et joint Viton côté tube, cage de positionnement et deux colliers sertis côté flexible.
Quels diamètres de tube et de flexible le raccord tube à flexible avPAAS couvre-t-il ?
Côté tube : 5/16”, 3/8”, 1/2”, 5/8” et 3/4”, ou 8, 10, 12, 15, 16, 18 et 19 mm. Côté flexible : #6 (8 mm), #8 (10 mm), #10 (13 mm) et #12 (16 mm).
Comment choisir le corps de raccord tube à flexible ?
Selon le diamètre du tube et la taille du flexible. Pour un tube de 5/16” à 1/2” (8 à 12 mm), choisissez le corps adapté à votre flexible : #6, #8 ou #10. Pour un tube de 5/8” ou 3/4” (15 à 19 mm), le corps de raccord s’associe à un flexible #12.
Quel outillage prévoir pour une réparation tube à flexible ?
Le coupe-flexible, le coupe-tube, la pince à colliers et le lubrifiant de montage Visco20TLube. Ajoutez des clés à molette ou des clés plates, une lime ou du papier abrasif, et des cotons-tiges ou des cure-pipes.
Pourquoi lubrifier le joint et le corps de raccord ?
Le lubrifiant de montage Visco20TLube facilite le montage. Le joint Viton lubrifié s’insère facilement dans le corps de raccord, et le corps de raccord lubrifié s’enfonce plus facilement dans le flexible.
Où acheter le raccord tube à flexible avPAAS ?
Chez les distributeurs du réseau avPAAS. Consultez la carte des distributeurs pour trouver le plus proche de votre atelier, ou contactez EDH.
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