Réparer un flexiblede climatisationflexible à flexible

01Quand choisir la réparation flexible à flexible

avPAAS propose trois systèmes de réparation pour les conduites de climatisation. Choisissez-le selon les deux extrémités à relier.

• Flexible-flexibleRelier deux extrémités de flexible
• Tube-flexibleRelier un tube rigide à un flexible
• Tube-tubeRelier deux tubes rigides

Les systèmes de réparation avPAAS résistent à la chaleur et aux contraintes mécaniques. Ils s’installent avec des outils courants. Vous gagnez du temps et réduisez le coût de la réparation par rapport au remplacement de la conduite complète.

Le système flexible à flexible existe en quatre tailles : flexibles de 8 mm (5/16”), 10 mm (13/32”), 13 mm (1/2”) et 16 mm (5/8”) de diamètre intérieur. Si vous remplacez une longueur de flexible, avPAAS propose le flexible de climatisation à barrière réduite SAE J2064 dans les mêmes tailles.

La partie endommagée se trouve à la jonction avec un tube rigide : consultez nos articles réparer une conduite de climatisation tube à flexible et réparer une conduite de climatisation tube à tube.

02Composition du raccord

La réparation flexible à flexible utilise un raccord de jonction, deux cages de positionnement et quatre colliers. Le raccord de jonction s’enfonce dans les deux extrémités du flexible. De chaque côté, une cage maintient deux colliers en place avant le sertissage.

Tailles disponibles

Raccords de jonction, cages de positionnement et colliers existent en quatre tailles : flexibles #6 (8 mm, 5/16”), #8 (10 mm, 13/32”), #10 (13 mm, 1/2”) et #12 (16 mm, 5/8”). Choisissez les trois composants dans la taille du flexible à réparer.

03L’outillage nécessaire

Pour cette intervention, prévoyez le coupe-flexible et la pince à colliers avPAAS. Le lubrifiant de montage Visco20TLube facilite l’insertion du raccord de jonction.

• Coupe-flexibleCoupe-flexible 28 mm (1.1/8”)

  Fabriqué en Allemagne. Lame à rétraction automatique. Lame de rechange disponible.

• PincePince à colliers

  Pour sertir les quatre colliers.

• LubrifiantLubrifiant de montageVisco20TLube

  Pour humidifier le raccord de jonction avant de l’insérer.

04La réparation en 7 étapes

Les étapes suivent la vidéo. Préparez le raccord de jonction, les deux cages et les quatre colliers avant de commencer.

1. 

   Coupez la partie endommagée

   Coupez la partie endommagée du flexible avec le coupe-flexible.

2. 

   Vérifiez la coupe

   Vérifiez que la coupe est droite et nette sur les deux extrémités du flexible.

3. 

   Placez les colliers dans les cages

   Placez deux colliers dans chaque cage de positionnement.

4. 

   Glissez les cages sur le flexible

   Glissez les cages, avec leurs colliers, sur les deux extrémités du flexible.

   Veillez à ce que les colliers restent bien en place.

5. 

   Lubrifiez le raccord de jonction

   Humidifiez le raccord de jonction avec un peu de lubrifiant Visco20TLube.

6. 

   Insérez le raccord dans les flexibles

   Enfoncez le raccord de jonction dans les deux extrémités du flexible.

7. 

   Sertissez les quatre colliers

   Sertissez les quatre colliers avec la pince à colliers pour la fixation finale.

   Vérifiez le raccordement.

Le travail est terminé

La conduite est de nouveau opérationnelle.

05Les points de contrôle

Avant de rendre le véhicule, repassez sur ces cinq points.

• Coupe droite et nette sur les deux extrémités du flexible
• Deux colliers en place dans chaque cage de positionnement
• Cages glissées sur les deux extrémités, colliers restés en place
• Raccord de jonction lubrifié et enfoncé dans les deux extrémités
• Quatre colliers sertis et raccordement vérifié

06Questions fréquentes