Identifier et choisir un raccord de frein

01Métrique ou impérial : deux systèmes

Selon les normes du constructeur, un filetage suit le système métrique ou le système impérial.

• MétriqueLe pas, c’est-à-dire la distance entre deux filets, s’exprime en millimètres. Exemple : M10 × 1 désigne un diamètre extérieur de 10 mm et un pas de 1 mm.
• ImpérialVous comptez le nombre de filets sur un pouce. Exemple : 3/8-24 UNF désigne un diamètre de 3/8” et 24 filets par pouce.

02Identifier le filetage

Deux méthodes vous donnent le filetage et sa taille :

1. Utilisez un calibreLe coffret d’identification des filetages avPAAS réunit des calibres pour la plupart des filetages mâles et femelles des circuits de freinage.
2. Présentez une pièce connueVissez un raccord de flexible ou un écrou de tube dont vous connaissez le filetage.

• Calibres métriquesM9 × 1, M10 × 1, M10 × 1,25, M10 × 1,5, M11 × 1,25, M12 × 1, M12 × 1,25, M12 × 1,5, M14 × 1,5
• Calibres impériaux3/8-20 BSF, 3/8-24 UNF, 7/16-20 UNF, 7/16-24 UNS, 1/2-20 UNF, 9/16-18 UNF, 9/16-20 UNS

Chaque calibre est identifié et disponible séparément. Les calibres servent aussi à obturer les orifices pendant l’entretien.

03L’origine du véhicule donne une indication

Le système de filetage dépend en grande partie de l’origine du véhicule.

Une fois le filetage identifié, vous choisissez le raccord sans erreur.

04Choisir le raccord en 4 étapes

Pour un raccord de flexible, suivez ces quatre étapes dans le catalogue avPAAS Brake Lines.

1. Choisissez la gammeStandard pour flexible caoutchouc ou tressé, Low Profile pour flexible tressé, ou direction assistée.
2. Identifiez le filetageImpérial (SAE) ou métrique.
3. Sélectionnez le groupe de raccordsBanjo, femelle, mâle, support central ou divers.
4. Comparez les cotesAvec une règle et un rapporteur d’angle, vérifiez que chaque caractéristique correspond au raccord recherché.

Le catalogue Brake Lines détaille cette méthode en page 4. Téléchargez-le dans l’Espace partenaires.

05Identifier un raccord femelle ou mâle

Le choix entre un raccord femelle et un raccord mâle demande plus d’attention. Pour un raccord femelle, contrôlez quatre points :

• Le filetage intérieur, avec le coffret de calibres
• Le type de portée : 37°, 45°, DIN, bombé ou inversé
• Le diamètre extérieur du raccord, s’il se loge dans une encoche ou un clip
• Les surplats de l’hexagone

Certains raccords femelles ont aussi un filetage extérieur : ils traversent une cloison ou un support, puis se fixent avec un écrou. Pour un raccord mâle, appliquez les mêmes contrôles.

06Questions fréquentes